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無(wú)縫鋼管還可以通過(guò)今發(fā)電量與鐵路貨運(yùn)量較大幅度增加獲山東無(wú)縫鋼管廠得驗(yàn)證。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，重慶無(wú)縫鋼管需求明顯升溫。今年2月份全國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)19.4%創(chuàng)下增速紀(jì)錄，遠(yuǎn)高于1月的10.4%實(shí)現(xiàn)連續(xù)第七個(gè)月正增長(zhǎng)；同期全國(guó)發(fā)電量同比增長(zhǎng)7%增速也有提高；BDI海運(yùn)指數(shù)也在今年3月下旬攀升至1282點(diǎn)，創(chuàng)20聊城無(wú)縫鋼管14年11月以來(lái)新高。

首季重慶無(wú)縫鋼管需求中，只有入口出現(xiàn)回落。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年前2月全國(guó)入口重慶無(wú)縫鋼管1317萬(wàn)噸，同比下降25.7%但是重慶無(wú)縫鋼管間接入口卻有較大幅度增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，主要耗鋼產(chǎn)品中，今年前2個(gè)月全國(guó)汽車(含底盤)入口12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%完工入口船907萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)127%與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)也彌補(bǔ)了直接入口下降的缺口，陳克新因此認(rèn)為，總體來(lái)看，2017年首季重慶無(wú)縫鋼管需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，沒(méi)有出現(xiàn)減量。

展望2017年內(nèi)重慶無(wú)縫鋼管需求形勢(shì)，陳克新認(rèn)為，雖然宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力仍在重慶無(wú)縫鋼管市場(chǎng)四大風(fēng)險(xiǎn)暗流涌動(dòng)，但重慶無(wú)縫鋼管需求穩(wěn)定增長(zhǎng)格局不會(huì)發(fā)生改變。預(yù)計(jì)2017年全年粗鋼表觀消費(fèi)增聊城鋼管廠幅將超過(guò)6%甚至有可能達(dá)到10%實(shí)際重慶無(wú)縫鋼管需求也會(huì)增長(zhǎng)5%左右。

無(wú)縫鋼管