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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 聊城無縫無縫鋼管近一段時光可謂麻煩賡續(xù)。近日，多家銀行的聊城支行或分行集中將20多家無縫鋼管廠告上法庭。這些告狀的銀行包含了扶植銀行、光大銀行、平易近生銀行等在內(nèi)，而告狀的來由大多為“金融借錢合同膠葛”，案件大多將于4月中旬進行審理。
“最嚴重的問題照樣即未光降的集中還款期。3月和4月都是無縫鋼管集中還賬的日子，同時不少大公司的承兌匯票也有不少立時就要到期了。然則如今無縫鋼管行情江河日下，無縫鋼管廠畢竟能不克不及按時還上銀行的錢是最讓人擔(dān)心的問題。”無縫鋼管分析師鄭楓告訴記者。
無縫鋼管價格暴跌下的生計大考
面對銀行的步步緊逼，現(xiàn)貨行情也遲遲不見起色，夾在兩端之間的無縫鋼管廠的生計今朝正經(jīng)受著極大的考驗。
記者曾實地探訪了位于松江的磚橋倉儲基地，一噸噸無縫鋼管整潔有序地堆放在場地上，不少無縫鋼管蒙上了厚厚的一層銹跡，場地內(nèi)有時能看見工作人員操作龍門吊將無縫鋼管在場地內(nèi)進行移位。
“客歲從我們這兒收取的出門證有500多張，本年到如今為止也只有50多張?！贝u橋基地的一名保安向記者泄漏，在記者探訪全過程中，也未見到一輛大卡車來拉貨。
“無縫鋼管價格一路下探，貿(mào)易商手上的資金鏈越來越重要，如今又到4月份的集中還款期，對貿(mào)易商來說可以算是一次資金鏈的大考?！编崡髡f，“此次和3月的情況還有所不合。3月的時刻，因為春節(jié)剛過，銀行正處于信貸縮緊的時代，那時刻的艱苦在于銀行的貸款額度以及放款周期。然則此次不合的是，經(jīng)由過程近段時光的行情可以看出來，無縫鋼管價格的跌幅日益擴大，幾乎每一天都在跌，貿(mào)易商的吃虧程度也在擴大。并且比來又產(chǎn)生了銀行告狀諸多無縫鋼管廠的工作，這無異于給這個行業(yè)持續(xù)施加壓力?！?/p>
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今朝無縫鋼管指數(shù)價格報收在134.1點，較上月環(huán)比降低了8.39%，比客歲更是大幅下滑24.42%?！熬薮蟮牡呀?jīng)使得貿(mào)易商們根本無利可圖，七、八月份已經(jīng)逐漸出現(xiàn)還款艱苦了，到了4月份真不知道會出現(xiàn)什么情況?！编崡髡f。
屋漏偏逢連夜雨，根據(jù)聊城法院網(wǎng)的信息顯示，包含扶植銀行、平易近生銀行、光大銀行等多家銀行在內(nèi)，紛紛告狀無縫鋼管廠，被告狀的無縫鋼管廠總數(shù)達到20余家，告狀原因皆為“金融借錢合同膠葛”，給全部無縫鋼管廠帶來了不小的震動。
“一會兒牽扯到這么多的無縫鋼管廠，重要照樣一個聯(lián)保的問題，一家貿(mào)易商出現(xiàn)了資金問題，為它作保的公司也就跟著一路連累?！编崡鹘榻B說，“本來本年事首年代的時刻，銀行給貿(mào)易商的壓力就不小，貸款額度的縮小讓很多無縫鋼管廠手頭資金鏈比較重要?！?/p>
根據(jù)周寧商會給出的數(shù)據(jù)顯示，客歲無縫鋼管廠行業(yè)的銀行融資總額達1600億，而從本年事首年代開端到今朝，融資范圍已經(jīng)較客歲緊縮了23%以上。不少無縫鋼管廠都反應(yīng)已經(jīng)很難從銀行手中貸到錢。
逝世活命懸一線
盡管無縫鋼管廠一向地在為本身鼓勁，等待春天早日光降，但弗成否定的是，他們的生計近況每況愈下。
歲首年代的時刻，無錫無縫鋼管老板李國清跑路為本年不景氣的行情開了一個不好的頭，隨后無縫鋼管廠自殺、跑路的傳聞時有出現(xiàn)。
就在磚橋市場的外圍，有一家無縫鋼管公司的門面，里面卻做著農(nóng)貿(mào)的生意，老板操著濃厚的福建口音告訴記者，以前也是做無縫鋼管廠的，但行情其實不好，比起老是往里面貼錢，還不如做點農(nóng)貿(mào)來得更為實際?！鞍撞巳缃癖辱F貴?！崩习逍χf。
“如今這個行業(yè)已經(jīng)到了逝世活逝世活的關(guān)鍵時刻，假如再沒有什么動作，生怕將會出現(xiàn)加倍糟糕的情況?！睙o縫鋼管分析師徐建國告訴記者。
一位姓蔣的無縫鋼管廠向記者坦言，如今全部無縫鋼管廠行業(yè)都迎來了冬天，每家企業(yè)身上都背負著極重的包袱，不僅是資金上的，同樣也來自于心理?！拔铱床磺瀹?dāng)前無縫鋼管價格的底部到底是一個什么樣的地位，這是最頭痛的，如今也只能以去庫存為主;另一方面，銀行如今又對我們催得異常緊。3月份從銀行貸來的款，如今又到期了，這半年來行情這么差，如今我們本身也在想辦法，不過假如后期價格還要持續(xù)下跌的話，大不了就分開這個行業(yè)?！?/p>
根據(jù)分析師的斷定，“今朝的這種持續(xù)探底運行的態(tài)勢決定了三季度會有一波超跌反彈，總體上看，無縫鋼管市場仍然處于漫漫熊途之中，因為季度性的反彈解決不了產(chǎn)能過多問題，將在低速運行中去產(chǎn)能化，但根本今朝國情，產(chǎn)能弗成能快速除去，是以后市市場的低迷會延長。”